En kompleks manifold består typisk af ventiler, solenoider, pneumatik eller strømningsbegrænsere og anses for at være en delmængde af specialfremstilling eller designfabrikation. Manifolder tilbyder en række fordele, når de indgår i en enkel eller kompleks samling.
Komplekse manifoldsamlinger tilbyder en central placering til at forbinde flere ventiler med i et system. Der er to hovedtyper af manifolder, som hver især kan nedbrydes yderligere. Den nødvendige type manifold afhænger af systemtypen, størrelsen og formålet.
Typer af manifolder:
De to hovedtyper af manifolder inkluderer et design i et stykke og modulært blokdesign. Et design i et stykke er beregnet til at understøtte alle nødvendige ventiler i et system og består af alle passager i systemet i ét stykke. Et modulært blokdesign understøtter på den anden side typisk kun én ventil, dens indvendige passager og gennemstrømningsforanstaltninger. I et modulært blokdesign vil der normalt være flere modulære blokke, som er forbundet med hinanden, og som udgør hele systemet.
ManifoldDer er fordele ved både en enkel og en kompleks manifold, og hvilken type, der vil fungere bedst til dit system, er baseret på flere faktorer, såsom hvor meget plads der er til rådighed, systemets tilsigtede funktion, budgetkrav og meget mere.
Manifolder i et stykke:
For manifolder i et stykke omfatter de to hoveddesign laminær og boret metalblok. Formålet med hver og forskellene mellem de to er som følger:
Manifolder af laminær type
Manifolder af laminær type består af flere lag metal (eller plast) med passager bearbejdet gennem dem, hvor det er nødvendigt. Hver metal- eller plastplade er stablet, hvilket giver mulighed for en række forskellige væskepassager afhængigt af formen af de overlappende passager. Når endestykkerne er tilføjet, loddes stakken sammen.
Næsten enhver strømningshastighed kan nås uden et væsentligt trykfald, på grund af muligheden for, at de indre passager kan skæres i forskellige former og størrelser. Laminære manifolder kan håndtere tryk op til 10,000 psi og giver mulighed for at montere et ubegrænset antal ventiler (af forskellige størrelser) på manifolden.
Denne type brugerdefinerede manifold er specialdesignet, hvilket gør det muligt at placere ventiler og andre forbindelser, hvor det er nødvendigt, baseret på den specifikke anvendelse. En begrænsning, der følger med manifolder af laminær type, er, at det kan være vanskeligt at modificere, hvis det er nødvendigt, da flowpassagerne og konstruktionen skaber et relativt permanent system.
Borede blokmanifolder:
Borede blokmanifolder består af en metal (eller plastik) blok, som er boret, hvilket skaber flowpassager for at opfylde specifikke designpræferencer. Konsolideringen af komponenter i en hydraulisk ventilblok giver mulighed for færre fittings og et pænere layout, foruden at forkorte monteringstiden og eliminere lækage og pludselige trykfald. Med denne type kompleks manifolddesign skal de borede passager være lige, hvilket resulterer i nogle begrænsninger, selvom det stadig giver mulighed for placering af ventiler efter behov.
Modulære manifolder
I modsætning til enkeltdelte manifoldsystemer er modulære manifoldsystemer meget nemmere at modificere, når det er nødvendigt. De fleste modulære systemer kan også bænksamles vandret og stables. Endeplader placeres normalt på den samlede manifold for at tætne den, men kan også bores med henblik på tilslutning til pumper og tanke.
Sammenkoblings-, skille- og afstandsplader, som omdirigerer flow fra en passage til en anden, eller stopper flow mellem blokke, er normalt installeret mellem hovedbyggeblokkene. Afstandsplader hjælper specifikt med at øge dimensionerne mellem hovedblokkene, når det er nødvendigt.
Toppen af de vigtigste modulære blokke er portet og boret til tilslutning af underplademonterede ventiler. Blokke er normalt tilgængelige med forskellige porte baseret på ventil- og underpladetypen, og plader identificeres baseret på den type ventil, de er lavet til at acceptere.
